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数あるイタリアンロードにおいて頂点に君臨するブランド＝COLNAGO コルナゴ。創業者エルネスト・コルナゴが、1954年小さな工房からスタートしたのが始まり。フォークチューブに弾性を持たせるために低温溶接法を自身の工房にて確立し、エルネストが製作したフレームはオリンピックやビックレースで数多くの勝利を収めます。創業以来、100以上のチーム、2000名以上のプロライダーに自転車を供給し、今や世界のロードバイク・ロードレース界ではトップブランドとして認知されています。2020年・2021年のツールドフランスでは、COLNAGO(コルナゴ)がサポートするタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）が2年連続優勝を果たしたことは、記憶に新しいかと思います。
COLNAGO (コルナゴ) V4 DISC ULTEGRA Di2 R8100 12Speed 2025年 油圧ディスクブレーキ ディスクロード ロードバイク
タデイ・ポガチャルがダブルツールを達成したフラグシップレーシングロードバイク V4Rs の流れを汲む、ピュアレーシングモデルのロードバイク。
剛性、堅牢性、反応性に優れたすっきりとしたラインのモノコックフレームで、V4Rs で行なった研究開発と空気力学研究によって得たデータを活用し、スピード性能に特化した最新のロードバイクに仕上げた。UAEチーム・エミレーツやUAEチームADQがレースで勝利を収めてきた V4Rs の研究開発を基に勝つためのロードバイクとして、より幅広いライダーがロードバイクに乗ることを楽しめるよう設計されている。最大タイヤクリアランスは 30mm。
| ヘッドチューブサイズ |
1 1/4” |
| BB規格 |
T47 |
| ケーブルルーティング（Disc） |
インターナル仕様 |
| スルーアクスル径 |
12㎜ |
| タイヤクリアランス |
最大30C |
| Frame |
Colnago V4 Disc |
| Fork |
Colnago V4 Disc |
| Handlebar |
Colnago Carbon R41 |
| Stem |
Colnago SR10 Alloy |
| Wheelset |
Fulcrum Racing 600 DB |
| Tire |
Pirelli P7 Sport 700 x 28 |
| Crankset |
Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 |
| Brakes |
Shimano Ultegra ST-8170, BR-R8170 |
| Rotors |
160mm Front / 140mm Rear |
| Front Derailleur |
Shimano Ultegra FD-R8150 |
| Rear Derailleur |
Shimano Ultegra RD-R8150 |
| Bottom bracket |
T47 |
| Freewheel |
Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T 12S |
| Saddle |
Selle Italia Novus Boost Evo |
| Seatpost |
Colnago Carbon |
| 年式 |
MY2025 |
| ※ |
メイン画像・サブ画像はの完成車イメージです。本商品はShimano ULTEGRA R8100 12Speed Di2仕様となります。諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 |
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