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RIDLEY(リドレー) Fenix SLA Disc(フェニックス エスエルエー ディスク) TIAGRA 4700 2022年 完成車 アルミエンデュランスモデル ロードバイク
快適性を求めたアルミエンデュランス
上位カーボンモデルFenix SL DiscのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工することで強度と軽さの両立を実現しています。
ダイヤモンドシェイプチューブを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。溶接方法はダブルパスフラットウェルドと言われ、2回同じ所を溶接し強度を高め、奇麗な外観に仕上げています。ダウンチューブからケーブルを内装することで、余分なパーツがなくなり軽量で見た目も綺麗になっています。
振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。
| フレーム |
トリプルバテッド 6061-T6 アルミニウム |
| フォーク |
フルカーボン |
| フレーム重量 |
1,450g(XXS)/ 1,473g(XS)/ 1,512g(S)/ 1,562g(M) |
| フォーク重量 |
430g（コラム長300mm） |
| 完成車重量 |
9.6 kg（S サイズ） |
|
ヘッドサイズ |
1-1/8（45x45°）1-1/4（45x45°） |
| BB規格 |
BSA |
| ブレーキフレーム厚（取付ボルト） |
フラットマウント 25mm |
| ローター径 |
140mm /160mm |
| シートポスト径 |
27.2mm |
| シートクランプ径 |
31.8mm SPCSNGNOB001 |
| 最大タイヤ幅 |
28mm |
| Fディレイラー |
31.8mm |
| アクスル規格（F） |
12x100mm（L120mm/P1.5/スレッド長12mm） |
| アクスル規格（R） |
12x142mm（L164mm/P1.5/スレッド長18mm） |
| コラムスペーサー（ステム下最高） |
40mm |
| 体重制限 |
110kg |
| STI レバー |
シマノ ST-4720 |
| Fディレイラー |
シマノ FD-4700 |
| Rディレイラー |
シマノ RD-4700 GS |
| クランクセット |
FSA Omega Mega Exo 170mm 50x34T |
| ブレーキ |
シマノ BR-4770 |
| ローター |
シマノ SM-RT30 F:160mm / R160mm |
| BB |
シマノ BB-RS500 |
| カセット |
シマノ CS-HG500 11-34T |
| チェーン |
シマノ CN-H54 |
| ホイール |
シマノ WH-RS171 |
| タイヤ |
Vittoria Zaffiro Rigid 700x25c |
| ステム |
Forza Stratos 100mm |
| ハンドルバー |
Forza Stratos 400mm |
| シートポスト |
Forza Stratos |
| バーテープ |
Forza |
| 年式 |
MY2022 |
| ペダル |
付属いたしません |
| ※ |
画像はイメージです。 |
| 注意 |
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メカニカル対応 |
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