世界最軽量級のホイールを生み出す、香港発のエンジニアリングブランド。軽量性だけを追求するのではなく、実際のレースで求められる走行性能・剛性・空力性能を高いレベルで融合。最先端の設計・製造技術を駆使し、ハイパフォーマンスなレーシングホイールを開発しています。単なる軽量パーツではなく、実戦の舞台でもその性能を証明しています。 国内では広島を拠点に活動するプロロードレースチーム「ヴィクトワール広島」をサポート。さらに欧州では、世界最高峰のUCI WorldTourに参戦するチームへのサポートも行っています。 「軽さ」を、実戦で使える「速さ」へ。 世界最高峰のレースシーンへ挑戦する、注目のホイールブランドです。
Particle（パーティクル） GCX Hyperlight AR1ハブ カーボンロード グラベル ホイール ディスクブレーキ用
世界最軽量クラスのUCI認証 ロード＆グラベルホイール
GCX Hyperlightは、45mmハイトモデルで前後わずか955g～という驚異的な軽さを実現した、Particleの超軽量カーボンホイールセットです。
ロードからグラベルまで幅広いライディングに対応し、軽量性だけでなく、高い剛性・強度・エアロダイナミクスを追求。
UCI認証を取得しており、さらにUCI垂直衝撃試験基準の2.5倍に相当するテストをクリアするなど、超軽量ホイールでありながら高い耐久性を実現しています。
低い回転慣性による鋭い加速性能と、高剛性カーボンリムによる優れたパワー伝達性能を兼ね備え、ロードレースからヒルクライム、グラベルライドまで高いパフォーマンスを発揮します。
GCX Hyperlightの特徴
・前後セット重量(SRハブ使用時）：45mmモデル/955g～・ 45/52mmモデル975g～・52mmモデル995g～
・UCI認証取得
・UCI垂直衝撃試験基準の2.5倍に相当するテストをクリア
・45mm / 52mm リムハイト
・リム内幅25mm
・リム外幅32～32.8mm
・28～71Cタイヤ対応
・ロード / グラベル対応
・チューブレスレディ
・フックドリム
・36Tスターラチェットハブ
・交換可能なカーボンスポーク
・センターロックディスクブレーキ対応
・システム重量上限100kg
GCX Hyperlight Rims
超軽量・高剛性カーボンリム
GCX Hyperlightは、超軽量設計による極めて低い回転慣性を実現しています。
低い回転慣性によってペダリングに対して素早く反応し、登りやストップ＆ゴーの多いコースでも鋭い加速性能を発揮します。
軽量でありながらParticleのラインナップの中でも高い剛性を備えており、レースシーンで求められる優れたパワー伝達性能を実現しています。
この「軽量・高剛性・高強度」を両立するため、最先端のカーボンレイアップを採用。
使用される東レ製カーボンファイバーの詳細なグレードは非公開ですが、Particleによるラボテストおよびプロチームでの使用を通じて、その強度とパフォーマンスが検証されています。
さらに、製品化されるまでに約20項目にも及ぶテストを実施するなど、徹底した品質・強度試験が行われています。
Beyond UCI Testing
UCI基準を大幅に上回る強度
GCX Hyperlightは、単に軽さだけを追求したホイールではありません。
プロレースで求められるUCI垂直衝撃試験基準に対して、2.5倍に相当するテストをクリア。
超軽量ロード＆グラベルホイールでありながら、高い衝撃耐久性を備えています。
軽量性・剛性・耐久性を高次元でバランスさせることで、レースからグラベルライドまで安心して高いパフォーマンスを発揮できるホイールに仕上げられています。
Paint-Free Matte Finish
ペイントレス・マットフィニッシュ
Hyperlightシリーズでは、一般的な塗装仕上げではなく、カーボン本来の質感を活かしたペイントレス仕上げを採用しています。
一般的なカーボンリムでは、工業用サンダーによる研磨後に塗装を施しますが、Hyperlightシリーズではリムを手作業で研磨。
その後クリアコートを施すことで、余分な塗装工程を省き、さらなる軽量化を実現しています。
カーボンファイバーそのものやカーボンシートの継ぎ目などが見える独特の仕上がりとなり、一つひとつのリムに異なる表情があります。
塗装工程を大幅に削減することで、環境負荷の低減にも貢献しています。
HUB
AR1 Ratchet Hub（ロード / グラベル対応）
AR1は、ロードとグラベルの両方に対応するParticleのスターラチェットハブです。
ParticleがサポートするUCIプロチームでも実戦投入され、数多くのステージレースやレースで勝利を獲得。WorldTourレースでも使用実績を持つレーシングハブです。
低い転がり抵抗を実現するS&Sベアリングを採用。
SR1と同様に0.003～0.005mmという高精度な加工公差で製造されています。
ロードだけでなくグラベルライドでの使用を予定されている場合は、AR1ハブ仕様をお選びください。
Replaceable Carbon Spokes
交換可能なカーボンスポーク
GCX Hyperlightには、軽量性・耐疲労性・空力性能に優れた交換式カーボンスポークを採用しています。
従来の一体型カーボンスポークとは異なり、一般的なスチールスポークと同様に交換や振れ取りが可能です。
さらにスポークヘッドを非円形形状とすることでスポークの回転を防ぎ、常に空力性能に優れた正しい向きを維持する構造となっています。
最大約4,000Nの張力に耐える高い強度を備えています。
一般的なスチールスポークの破断荷重が約2,600～3,200Nであるのに対し、高い引張強度を実現しています。
また、カーボンスポークは長期間使用してもテンションが低下しにくく、安定したホイール性能を維持します。
3rd Generation Carbon Spokes
第3世代エアロカーボンスポーク
第3世代カーボンスポークは、剛性とエアロダイナミクスを重視した仕様です。
スポーク幅は5.2mm、厚さはわずか約0.9mm。
ニップルを含めた重量は1本約3.5gです。
スチールスポークと比較して約30％高い剛性を実現しており、強度と剛性を維持しながらスポーク本数を抑えることで、空力性能の向上にも貢献します。
SPECIFICATIONS
GENERAL / 基本仕様
ホイール重量：前後セット 955g～ ±30g
最大システム重量:
100kg(※ライダー・バイク・装備品・アクセサリーなどを含む総重量です。)
対応タイヤ幅:28～71C
UCI認証：取得済み
用途：ロード / グラベルサイクリング
RIMS / リム
リムタイプ:
チューブレスレディ / フックド
リムハイト:
45mm / 52mm
リム内幅:
25mm
リム外幅:
32～32.8mm
仕上げ
ペイントレス・マット / UD（ユニディレクショナル）カーボン
HUBS / ハブ
フリーハブ機構：
スターラチェット
ラチェット：36T
AR1ベアリング：
S&S スチール
ディスクローター取付方式：
センターロック
ハブ素材：航空宇宙グレード アルミニウム
SPOKES / スポーク
スポークタイプ：エアロカーボンスポーク
スポーク構造：交換可能 / メカニカル固定方式
スポーク本数：フロント20H / リア20H
付属品
・スペアカーボンスポーク ×2
・チューブレスバルブ
・装着済みチューブレスリムテープ
・再利用可能な簡易ホイールバッグ
最大システム重量について
GCX Hyperlightの最大システム重量は100kgです。
システム重量にはライダーだけではなく、以下の重量が含まれます。
・ライダー
・自転車
・ウェア、シューズなどの装備
・ボトル
・サイクルコンピューター
・その他アクセサリー
規定重量を超えて使用した場合、メーカー保証対象外となります。
タイヤ空気圧について
Particleのロード・グラベルリムは150psiまでの試験を実施していますが、実際の使用時には装着するタイヤメーカーが指定する最大空気圧を必ず守ってください。
タイヤ側に記載された最大空気圧を超えて使用しないでください。
規定空気圧を超えて使用した場合、メーカー保証対象外となる場合があります。
カーボンスポークについて
Particleが採用する交換式カーボンスポークは、一般的なスチールスポークを上回る高い引張強度を備えています。
ロードおよびグラベルライドに対応し、スポークが外れにくいメカニカル固定構造を採用しています。
万が一スポーク交換が必要になった場合も、一般的なスチールスポークと同様に交換することが可能です。
UCI認証
GCX HyperlightはUCI認証を取得しています。
UCI認証ホイールは、UCI公認レースで使用することができます。
GCX Hyperlightは、UCI垂直衝撃試験基準を大幅に上回る強度を目標として設計・テストされています。
リムのドレンホールについて
Particleのリム側面には、水分を排出するためのドレンホールが設けられています。
雨天走行などでリム内部に侵入した水分を、走行時の遠心力を利用して排出するための構造です。
このドレンホールは、ホイールの構造強度やバランスに影響するものではありません。
注意事項
※GCX Hyperlightの最大システム重量は100kgです。
※システム重量にはライダー、自転車、装備品、アクセサリーなどの重量が含まれます。
※仕様・重量には個体差があります。
※重量は構成により異なります。
※スルーアクスルは付属しません。
※Shimano 9/10速カセットを使用する場合は1.85mmスペーサーが必要です。
※SRAM XDRフリーハブにSRAM XD MTBカセットを装着する場合もスペーサーが必要です。
※センターロック仕様です。6ボルトローターを使用する場合は別途コンバーターが必要です。
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