世界最軽量級のホイールを生み出す、香港発のエンジニアリングブランド。軽量性だけを追求するのではなく、実際のレースで求められる走行性能・剛性・空力性能を高いレベルで融合。最先端の設計・製造技術を駆使し、ハイパフォーマンスなレーシングホイールを開発しています。単なる軽量パーツではなく、実戦の舞台でもその性能を証明しています。 国内では広島を拠点に活動するプロロードレースチーム「ヴィクトワール広島」をサポート。さらに欧州では、世界最高峰のUCI WorldTourに参戦するチームへのサポートも行っています。 「軽さ」を、実戦で使える「速さ」へ。 世界最高峰のレースシーンへ挑戦する、注目のホイールブランドです。
Particle（パーティクル） RCX 27 Hyperlight カーボンロードホイール ディスクブレーキ用
世界最軽量クラスのUCI認証ホイールセット
RCX27 Hyperlightは、前後わずか835gという驚異的な軽さを実現した、Particleの超軽量ロードホイールセットです。
ヒルクライムで最高のパフォーマンスを発揮することを目指し、ペイントレス・マット仕上げ、レーザー刻印デカール、ETRTO規格に準拠したミニフック、27mmのロープロファイルリムなど、耐久性を犠牲にすることなく徹底した軽量化を追求しています。
UCI垂直衝撃試験基準の2.13倍に相当するテストをクリアしており、単なる軽量ヒルクライムホイールにとどまらない、高い強度とレーシング性能を備えています。
RCX27 Hyperlightの特徴
・前後セット重量：わずか835g～
・UCI認証取得
・超軽量260gリム
・リムハイト27mm
・リム内幅24mm
・チューブレスレディ
・ETRTO準拠フックドリム
・SR1 スターラチェットハブ
・第4世代エアロカーボンスポーク
・センターロックディスクブレーキ対応
・TPIスチール / セラミックベアリング
・システム重量上限90kg
RCX27 Hyperlight Rim
超軽量260gリム
RCX27 Hyperlightのリム重量は約260g。
極めて低い回転慣性により、ペダリングに対して素早く反応し、鋭い加速性能を発揮します。
軽量でありながら高い剛性も確保することで、レースシーンで求められる優れたパワー伝達性能を実現しています。
この「軽量・高剛性・高強度」を両立するため、最先端のカーボンレイアップを採用。
使用される東レ製カーボンファイバーの詳細なグレードは非公開ですが、Particleによるラボテストおよびプロチームでの使用を通じて、その強度とパフォーマンスが検証されています。
Paint-Free Matte Finish
ペイントレス・マットフィニッシュ
Hyperlightシリーズでは、一般的な塗装仕上げではなく、カーボン本来の質感を活かしたペイントレス仕上げを採用しています。
一般的なカーボンリムでは、工業用サンダーによる研磨後に塗装を施しますが、Hyperlightシリーズではリムを手作業で研磨。
その後クリアコートを施すことで、余分な塗装工程と重量を削減しています。
カーボンファイバーそのものやカーボンシートの継ぎ目などが見える独特の仕上がりとなり、一つひとつのリムに異なる表情があります。
SR1 Superlight Ratchet Hub
超軽量スターラチェットハブ「SR1」
SR1は、Particleが軽量性・高剛性・高精度を追求して開発したスターラチェットハブです。
航空宇宙グレードのアルミニウム合金を使用することで、重量を抑えながら高い剛性を確保。
加工公差はわずか0.003～0.005mmという高精度で製造されています。
高精度TPIベアリングとシール構造を採用し、水分やホコリなどの侵入を抑制。
さらにウェーブスプリングによってラチェットへ均等に圧力を加えることで、高負荷時にもスムーズなエンゲージメントを実現します。
ラチェットには低摩擦PVD処理を施し、転がり抵抗の低減、耐久性向上、腐食防止を図っています。
ハブ前後セット重量は仕様により約230gです。
4th Generation Carbon Spokes
第4世代エアロカーボンスポーク
RCX27 Hyperlightには、第4世代の交換可能なエアロカーボンスポークを標準採用しています。
スポークはニップルを含めて1本わずか約1.8g。
従来世代のカーボンスポークと比較して、しなやかさと振動吸収性能も向上しています。
一般的なスチールスポークと同様に交換・振れ取りが可能。
さらにスポークヘッドを非円形形状とすることでスポークの回転を防ぎ、常に空力性能に優れた正しい向きを維持する構造となっています。
最大約4,000Nの張力に耐える高い強度を備えています。
カーボンスポークは長期間使用してもテンションが低下しにくく、安定したホイール性能を維持します。
GENERAL / 基本仕様
ホイール重量:前後セット835g～ ±30g
最大システム重量:90kg(※ライダー・バイク・装備品・アクセサリーなどを含む総重量です。)
対応タイヤ幅：28～45C
UCI認証:取得済み
RIMS / リム
リムタイプ：チューブレスレディ / フックド
リムハイト:27mm
リム内幅:24mm
リム外幅:28mm
仕上げ:ペイントレス・マット / UD（ユニディレクショナル）カーボン
HUBS / ハブ
フリーハブ機構:スターラチェット
ラチェット:36T
ベアリング:TPI スチール または TPI セラミック
ディスクローター取付方式:センターロック
ハブ素材:航空宇宙グレード アルミニウム
SPOKES / スポーク
スポークタイプ:第4世代 3.2mm エアロカーボンスポーク
スポーク構造：交換可能 / メカニカル固定方式
スポーク本数:フロント20H/リア20H
付属品
・スペアカーボンスポーク ×2
・チューブレスバルブ
・装着済みチューブレスリムテープ
・再利用可能な簡易ホイールバッグ
タイヤ空気圧について
Particleのロード・グラベルリムは150psiまでの試験を実施していますが、実際の使用時には装着するタイヤメーカーが指定する最大空気圧を必ず守ってください。
タイヤ側に記載された最大空気圧を超えて使用しないでください。
カーボンスポークについて
Particleが採用する交換式カーボンスポークは、一般的なスチールスポークを上回る高い引張強度を備えています。
ロードおよびグラベルライドに対応し、スポークが外れにくいメカニカル固定構造を採用。
万が一スポーク交換が必要になった場合も、一般的なスチールスポークと同様に交換することが可能です。
UCI認証
RCX27 HyperlightはUCI認証を取得しています。UCI認証ホイールは、UCI公認レースで使用することができます。
注意事項
※RCX27 Hyperlightの最大システム重量は90kgです。
※システム重量にはライダー、自転車、装備品、アクセサリーなどの重量が含まれます。
※仕様・重量には個体差があります。
※スルーアクスルは付属しません。
※Shimano 9/10速カセットを使用する場合は1.85mmスペーサーが必要です。
※センターロック仕様です。6ボルトローターを使用する場合は別途コンバーターが必要です。
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