IRC史上最速※のTLRタイヤ、誕生。

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。
転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。

※当社社内評価試験（転がり抵抗試験）において、iRC TIREのチューブレス、チューブレスレディ製品史上、最も低い転がり抵抗値を記録したことに基づく表現です。

チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。

• iRCの歴史を刷新する超速チューブレスレディ
• ヒルクライム、タイムトライアル向け
• フックレス対応の決戦用タイヤ

• サイズ：700×25C、700×28C
• ビード：フォールディング
• 空気圧(kPa)：450-750【450-500】(700×25C)、450-650【450-500】(700×28C)
• 空気圧(kgf/cm2)：4.5-7.5【4.5-5.0】(700×25C)、4.5-6.5【4.5-5.0】(700×28C)
• 空気圧(PSI)：65-110【65-73】(700×25C)、65-94【65-73】(700×28C)
• 重量(g)：225(700×25C)、260(700×28C)

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