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究極のオールラウンドパフォーマンスバイク
RIDLEY が誇る究極のオールラウンドパフォーマンスバイクが誕⽣しました。⼭岳でアドバンテージを得るための⼗分な軽量性と剛性、平坦やダウンヒルでも速く⾛れる優れた空⼒性能、そのすべてを完璧なバランスで提供し、あらゆるレースシーンに対応可能な究極のスピードとパフォーマンスを実現しました。 ⾼いペダリング効率を維持するという絶対的な条件の下に、可能な限り空⼒性能を追求しながらも軽量化を達成するため、弾性率の異なる60T/40T HM UD カーボンを適材適所にレイアップし、フレームに使⽤される余分な素材やチューブ形状によって重量増にならないように制限。 また、ジオメトリーの変更とともにフレーム全体にラウンドシェイプのカムテールデザインを採り⼊れ、横⾵の影響を受けにくいトップチューブの形状にも変更を加えました。ケーブルを完全に内装できるF-Steerer を採⽤することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能も獲得しています。 開発時に注⽬したのは空気が最初に触れるフロントセクションの設計、特にフォーククラウン部分の空気抵抗の改善でした。フォーククラウンの空気の流れを最適化するため、レーシングカーでも⽤いられているディフューザー（拡散）概念を取り⼊れてフロントフォークを再設計。 フォーククラウン内側の空気の流速を速めるようにコントロールすることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最⼩限に抑えられることに注⽬しました。最終的にディフューザー設計ではないフォークと⽐較して、50km/h で10% の空気抵抗低減に成功しました。 僅かに短いヘッドチューブ、⻑いチェーンステー、低重⼼のハンガー下がり、少ないスタック、より⻑いリーチなど、荒れた舗装路やパヴェでもアグレッシブルなライディングが可能になり、安定性も向上しています。

ディフューザー（拡散）概念を取り入れたフロントフォーク。フォーククラウン内側の空気の流速を速めるようにコントロールすることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑えディフューザー設計ではないフォークと比較して、時速50km/h で10% の空気抵抗を低減。	ヘッドチューブ付近の空気の流れをえ、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用。短めのヘッドチューブにより深い前傾ポジションも取りやすい設計になっています。	最適化された直線的なテーパー形状のトップチューブはヘッドチューブ周辺の剛性を確保し、横風に対する安定性向上に加え空気抵抗を低減します。
ダウンチューブにはボトルケージ位置を2 ポジションから選べる3 ボルト仕様のボトルマウントを装備。ライダーはより重心の低いエアロポジションと、手が届きやすいポジションを選択することができます。	28mm タイヤの装着を想定して開発されたリアシートステーとフロントフォークを採用し乱気流を軽減。タイヤクリアランスは最大34ｍｍ まで装着が可能です。	シートポストはD 型形状により空気抵抗を低減。平らな裏側はしなりやすく6mm のセットバックが快適性を向上しています。

フレーム	60T / 40T HM UD カーボン
フォーク	フルカーボン
フォークオフセット	45mm（XXS/XSのみ50mm）
フレーム重量	792g(XXS) / 806g(XS) / 816g(S) / 826g(M)
フォーク重量	382g (コラム⻑300mm)
ヘッドサイズ	1-1/8 - 1-1/2
BB規格	BB86 (41x86.5mm)
アクスル規格	フロント：12x100mm (L120mm/P1.5/スレッド長12mm) リア：12x142mm (L165mm/P1.0/スレッド長12.7mm)
ブレーキマウント規格	フラットマウント
ディスクブレーキ取付け	フレーム厚20mm
ローター径	140mm /160mm 対応
シートポスト	Forza Aero D-Shaped Seat Post (6mm offset)
シートクランプ	FRS Internarl Seat Clamp (SPCAER4ZA008)
最大タイヤ幅	34mm (700c) ※実測
ハンドル・ステム	Forza Cirrus Pro Road Integrated Cockpit　 ※Stem-STI/Drop(C-C) XXS / XS : 90-380/400mm S / M : 100-400/420mm
コラムスペーサー	39mm　※ステム下の最大スペーサー量
Fディレイラー	直付
対応コンポーネント	シマノDi2 / カンパEPS / スラムeTap ※メカニカル非対応
体重制限	110kg
年式	MY2025
付属品	ハンドルステム、シートポスト、スペーサー、コンピューターマウント(Fast Computer Mount (ガーミン/ワフー/ミオ 対応))
※	メイン画像は完成車イメージです。

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