IRC (アイアールシー) FORMULA PRO フォーミュラ―プロ HL S-LIGHT TLR S-ライト チューブレスレディタイヤ タンカラー
サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。ただ軽いだけではない剛性感とバランスの取れた性能を武器に、ライダーを頂点へと導く。チューブレスレディのためシーラントは必須。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。
RBCC2（ライスブラン セラミックス コンパウンド2）
転がり抵抗5%向上、摩耗レベル280%向上、グリップレベル15%向上、耐候性230%向上。大きく進化を遂げたRBCC（RICE BRAN CERAMICS COMPOUND）
RBCCは、米ヌカから作られる、硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドに配合するiRC独自の技術。転がり抵抗、グリップ、耐摩耗性、耐候性を高いレベルでキープする最高のコンパウンド。
スーパーライト
翼が生えたように軽やかに。モデル中最軽量である証。
ディスクブレーキ対応
ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。
ビードプロテクション
タイヤのビード部をチェーファーで保護・強化した構造。高荷重・過負荷からタイヤのビード部を護り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐ役割を果たす。
フックレスリム
フックレスリムでの使用が可能なモデル。
180TPI
180TPIは、1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを打ち込んだタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。
チューブレス レディ
ビード形状や、タイヤの強度、構造はチューブレスレディとしても使用可能な仕様。 (チューブレスとして使用する場合は、専用のホイールとバルブ、シーラントが必要です）
■カラー：ブラック/タンサイド
■サイズ：700x25C, 700x28C, 700x30C
■タイプ：チューブレスレディ
■ビート：フォールディング
■参考重量：220g（25C）、255g（28C）、275g（30C）
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