MTBコンポ「DEORE」シリーズのJ-キット。
油圧ディスクブレーキレバーとキャリパーのセット。
ブレーキホースは、イージーホースジョイントシステムでOILブリーディング不要の簡単接続。※
タイプ：右レバー、フロント用
ブレーキホース長さ：1000mm
※事前にOIL封入済で、DISCキャリパー側にホースが接続済み。
※レバー側にブレーキホースを差し込むだけで、ブリーディング不要。
※ホース長さを調整（カット）した場合や気泡抜きが必要な時はブリーディング作業が必要です。

DEORE BL-M6200 - 油圧ディスクブレーキレバー I-spec EV 対応 右のみ

コストを抑えて、信頼性の高い制動力とすっきりとした外観を求めるなら、DEORE M6200ブレーキレバーが最適です。サーボウェーブテクノロジーにより、ブレーキパッドのコンタクトが素早くパワーカーブを最適化します。また、新開発の低粘度オイルを採用して、幅広い温度範囲で安定したブレーキ性能を維持します。I-SPEC EVにも対応し、ハンドル周りをスマートに統合できます。

● サーボウェーブ：最初の引きからパッドが素早く動くことでコントロールが向上し、より強力な制動力を発揮。
● 低粘度オイル：幅広い温度域でブレーキ性能が安定。
● すっきりとした外観：ホースをハンドルバーと平行に取り付けでき、またI-SPEC EV対応でハンドルバー上での調整幅も広がります。

・Finger 2-FINGER
・オイル シマノ低粘度オイル
・推奨ブレーキキャリパー BR-M6220 BR-M6220
・対応シフターマウント|I-SPEC EV
・ブレーキタイプ ハイドローリック・ディスクブレーキ

DEORE BR-M6220 - 4ピストン 油圧ディスクブレーキキャリパー レジンパッド ポストマウント フロント/リア兼用

DEORE M6220 4ピストン油圧ディスクブレーキキャリパーは、フルパワーの制動力を安定的に発揮します。高剛性の2ピース構造で、新開発の低粘度オイル、新しいピストンシール、そして耐熱レジンピストンを採用。幅広い温度範囲でブレーキ性能が安定し、自転車のコントロール性能を向上させます。放熱フィンなしのメタルパッド・レジンパッドに対応し、標準サイズと厚めの2.2 mmローターのいずれでも使用できます。

● 2ピース構造：高剛性、高耐久デザイン。
● 4ピストン：異径対向 4ピストン設計によって、優れた制動力とコントロール性を実現。
● 温度安定性：新開発の低粘度オイル、新しいピストンシール、耐熱レジンピストンを採用。幅広い温度範囲でブレーキ性能が安定します。
● パッドの互換性：放熱フィンなしのメタルパッド・レジンパッドとシームレスに対応。

・ブレーキタイプ ハイドローリック・ディスクブレーキ
・パッド レジン（フィンなし）
・マウントタイプ ポストマウント
・対応ブレーキローターサイズ|220 mm (LL)、203 mm (L)、180 mm (M)、160 mm (S)
・推奨ディスクブレーキローター SM-RT64, SM-RT66, RT-CL750, RT-6B750
・推奨ブレーキレバー BL-M6200

• 表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
• ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
• 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
• 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
• 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
• ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上でご注文をお願い致します。