MTBコンポ「DEORE」シリーズのJ-キット。
油圧ディスクブレーキレバーとキャリパーのセット。
ブレーキホースは、イージーホースジョイントシステムでOILブリーディング不要の簡単接続。※
タイプ：左レバー、リア用
ブレーキホース長さ：1700mm
※事前にOIL封入済で、DISCキャリパー側にホースが接続済み。
※レバー側にブレーキホースを差し込むだけで、ブリーディング不要。
※ホース長さを調整（カット）した場合や気泡抜きが必要な時はブリーディング作業が必要です。

DEORE BL-M6200 - 油圧ディスクブレーキレバー I-spec EV 対応 左のみ

コストを抑えて、信頼性の高い制動力とすっきりとした外観を求めるなら、DEORE M6200ブレーキレバーが最適です。サーボウェーブテクノロジーにより、ブレーキパッドのコンタクトが素早くパワーカーブを最適化します。また、新開発の低粘度オイルを採用して、幅広い温度範囲で安定したブレーキ性能を維持します。I-SPEC EVにも対応し、ハンドル周りをスマートに統合できます。

● サーボウェーブ：最初の引きからパッドが素早く動くことでコントロールが向上し、より強力な制動力を発揮。
● 低粘度オイル：幅広い温度域でブレーキ性能が安定。
● すっきりとした外観：ホースをハンドルバーと平行に取り付けでき、またI-SPEC EV対応でハンドルバー上での調整幅も広がります。

・Finger 2-FINGER
・オイル シマノ低粘度オイル
・推奨ブレーキキャリパー BR-M6220 BR-M6220
・対応シフターマウント|I-SPEC EV
・ブレーキタイプ ハイドローリック・ディスクブレーキ

DEORE BR-M6220 - 4ピストン 油圧ディスクブレーキキャリパー レジンパッド ポストマウント フロント/リア兼用

DEORE M6220 4ピストン油圧ディスクブレーキキャリパーは、フルパワーの制動力を安定的に発揮します。高剛性の2ピース構造で、新開発の低粘度オイル、新しいピストンシール、そして耐熱レジンピストンを採用。幅広い温度範囲でブレーキ性能が安定し、自転車のコントロール性能を向上させます。放熱フィンなしのメタルパッド・レジンパッドに対応し、標準サイズと厚めの2.2 mmローターのいずれでも使用できます。

● 2ピース構造：高剛性、高耐久デザイン。
● 4ピストン：異径対向 4ピストン設計によって、優れた制動力とコントロール性を実現。
● 温度安定性：新開発の低粘度オイル、新しいピストンシール、耐熱レジンピストンを採用。幅広い温度範囲でブレーキ性能が安定します。
● パッドの互換性：放熱フィンなしのメタルパッド・レジンパッドとシームレスに対応。

・ブレーキタイプ ハイドローリック・ディスクブレーキ
・パッド レジン（フィンなし）
・マウントタイプ ポストマウント
・対応ブレーキローターサイズ|220 mm (LL)、203 mm (L)、180 mm (M)、160 mm (S)
・推奨ディスクブレーキローター SM-RT64, SM-RT66, RT-CL750, RT-6B750
・推奨ブレーキレバー BL-M6200

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