iRC史上最速※のクリンチャータイヤ、誕生。

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行モデル比30.9％を達成。重量は現行比10％軽量化。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。

※当社社内評価試験（転がり抵抗試験）において、iRC TIREのクリンチャー製品史上、最も低い転がり抵抗値を記録したことに基づく表現です。

• iRC 最軽量のクリンチャータイヤ
• ヒルクライム、タイムトライアルに最適
• フックレスにも対応した、決戦用タイヤ

• サイズ：700×25C、700×28C
• ビード：フォールディング
• 空気圧(kPa)：600-800(700×25C)、550-700(700×28C)
• 空気圧(kgf/cm2)：6.0-8.0(700×25C)、5.5-7.0(700×28C)
• 空気圧(PSI)：90-115(700×25C)、80-100(700×28C)
• 重量(g)：180(700×25C)、200(700×28C)

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