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RIDLEY (リドレー) Fenix SLA Disc (フェニックス エスエルエー ディスク) アルミエンデュランスモデル ロード フレーム

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リドレー
商品について
・こちらの商品はメーカーサンプルフレームとなります。
・写真以外にも展示による傷や汚れがある場合がございます。
RIDLEY (リドレー) Fenix SLA Disc (フェニックス エスエルエー ディスク) アルミエンデュランスモデル ロード フレーム
快適性を求めたアルミエンデュランス
上位カーボンモデルFenix SL DiscのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工することで強度と軽さの両立を実現しています。
ダイヤモンドシェイプチューブを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。溶接方法はダブルパスフラットウェルドと言われ、2回同じ所を溶接し強度を高め、奇麗な外観に仕上げています。ダウンチューブからケーブルを内装することで、余分なパーツがなくなり軽量で見た目も綺麗になっています。
振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。
Anthracite (FAD02Bs)/完成車イメージ
ケーブルをダウンチューブから内装することで泥詰まりやトラブルを回避します。 緩やかに湾曲したテーパー形状のトップチューブがヘッド周辺の剛性と振動吸収性を最適化しています。
RIDLEYのDNAを受け継いだダウンチューブはダイヤモンドシェイプチューブを採用し、剛性と強度を高めています。 フルカーボン素材の極細ストレートフォークを採用。ハンドリング性能と振動吸収性に優れています。
Fenix Frame
悪路である石畳(パヴェ)の走行のため開発されました。長めのチェーンステーは安定性と快適性を向上。シートステーは快適性を向上させるカーボンレイアップを施して、扁平させることで剛性と振動吸収性を高めました。
Diamond Shape Tubing
五角形のダイヤモンド形状にすることで、チューブ自体の剛性を高めるだけでなく、強度を向上しています。
Disc Brakes
ディスクブレーキは気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮します。
フレーム トリプルバテッド 6061-T6 アルミニウム
フォーク フルカーボン
フレーム重量 1,450g(XXS)/ 1,473g(XS)/ 1,512g(S)/ 1,562g(M)
フォーク重量 430g(コラム長300mm)
完成車重量 9.6 kg(S サイズ)
ヘッドサイズ 1-1/8(45x45°)1-1/4(45x45°)
BB規格 BSA
ブレーキフレーム厚(取付ボルト) フラットマウント 25mm
ローター径 140mm /160mm
シートポスト径 27.2mm
シートクランプ径 31.8mm SPCSNGNOB001
最大タイヤ幅 28mm
Fディレイラー 31.8mm
アクスル規格(F) 12x100mm(L120mm/P1.5/スレッド長12mm)
アクスル規格® 12x142mm(L164mm/P1.5/スレッド長18mm)
コラムスペーサー(ステム下最高) 40mm
体重制限 110kg
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