BMC(ビーエムシー) SLR01 Teammachine SLR01 MOD フレームセット
ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生
Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。 インテグレーション フィーチャー Di2ジャンクションA:ダウンチューブ内に収納 No-Gap Seat Clamp:シートポストクランプをフレームに内蔵し、 スムーズな外観と、クランプ部とシートチューブを低く設計できたことにより、フレーム単体だけではなく、シートポストからも高いコンプライアンスを引き出すことに成功 IMPEC LABでこだわり開発された軽量なRDハンガーシステム BMC設計のICSステム:統合されたサイコン+カメラマウント
1、Integrated Device Mount
GarminやGOPROカメラをステム先端に取付が可能。ハンドル周りがすっきりします。
2、D-Shaped Seat Post
快適性をアップした最新のD型シェイプ。真円シートポストよりもカーボン量が少なく、軽量化に成功。No-Gap Seatclampシステムは、すっきりとした外観と長く突き出したシートポストによるしなりで更に快適性を向上。
3/4、Dual Transmission Integration DTI
DTIコンセプトは高いコンポーネントの汎用性とスムーズなケーブル内蔵ルーティングが可能。
5、Specific Direct-Mount Design
ダイレクトマウントブレーキの性能を向上させるために、最適化されたチューブ形状。
6、Ultra Light Sandwich Derailleur hanger
高い剛性で、軽量なサンドイッチタイプディレーラーハンガーは正確なシフティングを実現。
7、Core Stiffness
ボトムブラケットチューブ周りに劇的に高い剛性から生まれるクラス最速の加速力。アシンメトリーデザインは適材適所で剛性としなり組み合わせて実現したバランスが取れたライドフィーリング。
フレーム |
ACE テクノロジー プレミアムフルカーボン |
フォーク |
Teammachine SLR01プレミアムフルカーボン、テーパーコラム |
シートポスト |
Teammachine SLR01プレミアムフルカーボン
ACE テクノロジー[D]型コンプライアンスポスト/15mmオフセット |
フレーム重量 |
810g |
フォーク重量 |
350g(300mmフォーク) |
シートポスト重量 |
195g |
ハンドル |
BMC RCB 01 Carbon Ergo/Compact付属 |
ステム |
BMC RSM 01 w/ computer + camera mount付属 |
シートポスト |
Fizik Antares R1 Carbon付属 |
サドル |
Teammachine SLR01プレミアムフルカーボン
ACE テクノロジー[D]型コンプライアンスポスト/15mmオフセット |
BB規格 |
PF86 |
付属品 |
ヘッドパーツ・シートポスト・ステム・ハンドル・サドル・バーテープ |
年式 |
MY2018 |
在庫について |
こちらの商品は梅田店の店頭在庫商品です。住之江本店/福岡店でもお取り寄せ可能です。店舗お受け取りの場合は、配送料はかかりません。
|
※ |
メイン画像は完成車イメージです。
|
表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。