FELT史上最速のクライミングレースバイク
FELT FRは過去３世代に渡り、常にレースバイクとしての完成度を追い求めてきた。これらを経て完成に至った史上最速の4世代目がFR '4.0'カーボンレースバイクだ。 この最先端のロードバイクは、最新の技術と緻密なデザインでバイクパフォーマンスの新基準を設定し、スピード&スタイルを求めるサイクリストのニーズに応える。軽量クライミングレースや比類なきアルプスライドのために設計されたこのスリークで空力を最適化したデザインと実証済みのジオメトリは、お気に入りの山岳コースを上下する際に息をのむような体験を約束する。
プレミアムサブ900gカーボンレイアップ
新しいFELT FRは一つのカーボンレイアップを採用し、重量を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現。Ultegra Di2モデルからシマノ105メカニカル仕様まで、同じプレミアムカーボンレイアップを共有、高品質UDカーボンファイバーを使用することで、剛性とレスポンシブさの完璧なバランスを実現している。この素材選択とエンジニアリングアプローチは、サイクリストに比類ないコントロールとパワー伝達を提供し、全体的なライディング体験を向上させ、軽量でありながらも非常に堅牢なフレームを可能とした。高度な構造技術は、強度と重量の比率を最適化し、51サイズで900グラム未満のフレーム重量を実現しつつ、優れた耐久性と剛性を約束する。
クラシックでスリム、かつアグレッシブな新シルエット
時にはシンプルが最良だ。新しいFELT FRは、スリークでアグレッシブなシルエットを導入し、ルックスと空力を組み合わせた。フレームのスリムなプロファイルは、バイクの視覚的魅力を高めるだけでなく、卓越したライド感も寄与している。新しいデザインは、数年にわたる空力研究を取り入れ、数値流体力学（CFD）と風洞テストを活用。ダウンチューブやヘッドチューブに空力を意識したタッチが施され、空気抵抗を最小限に抑えることでバイクの速度を向上させる。より水平なトップチューブは正面面積を減らし、ヘッドチューブエリアの容量を慎重に削減することで、バイクの流線型でアグレッシブなルックスが完成した。
最大剛性ダブルダイヤモンド・デザイン
クラシックなダブルダイヤモンドデザインを維持しながら、ライディングでの最高の反応性と効率を実現。この時代を超越したデザイン要素は、クラシカルなサイクリングにおける先人の知恵に敬意を表すると同時に、現代のパフォーマンスの限界を押し広げる。このダブルダイヤモンドデザインは、効率的なパワー伝達、反応性、安定性を確保し、ライダーが自信を持って立ち上がりやスプリントを加速できるようにする。
バリアブルセクション・シートステー
完璧な剛性と柔軟性のバランスを実現するため、新しいFELT FRは全体に形状変形を施したシートステーを特長としている。この革新的なデザインは、バイクの応答性を損なうことなくライダーの快適性を向上させ、長距離ライドや厳しいクライムでのダンシングが求められる場面において明確な利点となる。
タイヤクリアランスの拡大
新しいFELT FRの統合されたワンピースコックピットは、空力抵抗を最小限に抑え、バイクのパフォーマンスを最適化するよう設計されている。ハンドルバーとステムのシームレスな統合は、空力を向上させるだけでなく、バイクをクリーンで現代的なルックスにもしている。シートクランプのフレームへの統合は、空力プロファイルの向上に貢献。内部ケーブルルーティングはさらに抵抗を減少させ、パフォーマンスを向上させると同時に、すっきりとした見た目を保ってくれる。
D型形状のステアリングチューブ
D形状のステアリングチューブは、クラシックでスリムな1 1/8インチヘッドセットベアリングを上部に、1.5インチを下部に使用できる。この優れたデザインは、ヘッドチューブの容量を損なうことなく完璧な統合を実現し、バイクの流線型のルックスと優れた空力性能に寄与している。
UDHハンガーとT47アシメトリックボトムブラケット
FELT FRは、より堅牢で強固なUDHハンガーを装備しており、耐久性が向上し、交換が容易になった。T47アシメトリックスレッド式ボトムブラケットのデザインは、きしみを排除するだけでなく、非対称デザインによってドライブサイドのチェーンドロップ保護を強化する役割も果たしてくれる。
メカニカルグループセット・レディ
FELT FRは、カスタマイズとコンポーネントの選択における柔軟性を好むライダーを念頭に置いて設計されており、メカニカルグループセットに対応している。また、x1ビルドにも対応しており、この場合、専用デザインのプラスチックブランキングプレートがディレイラーマウントを覆い、わずかな空力向上を図る。
