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【対面販売】COLNAGO(コルナゴ) C64 ディスクブレーキ仕様 ロード フレーム

販売価格(税込)
759,000円
会員価格あり
カラー・サイズ
個数
COLNAGO(コルナゴ)
販売について
COLNAGO製品は、対面での販売となり、通信販売・発送はお承りできません。ご購入のお客様はご希望のカラー・サイズをご選択の上、「商品お問い合せ」より、ご購入ご希望店舗をご入力の上、お問合せ下さい。在庫状況、ご購入の手順につきましては改めてご連絡させていただきます。
COLNAGO(コルナゴ)とは
数あるイタリアンロードにおいて頂点に君臨するブランド=COLNAGO コルナゴ。創業者エルネスト・コルナゴが、1954年小さな工房からスタートしたのが始まり。フォークチューブに弾性を持たせるために低温溶接法を自身の工房にて確立し、エルネストが製作したフレームはオリンピックやビックレースで数多くの勝利を収めます。創業以来、100以上のチーム、2000名以上のプロライダーに自転車を供給し、今や世界のロードバイク・ロードレース界ではトップブランドとして認知されています。2020年・2021年のツールドフランスでは、COLNAGO(コルナゴ)がサポートするタデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEチームエミレーツ)が2年連続優勝を果たしたことは、記憶に新しいかと思います。
COLNAGO(コルナゴ) C64 ディスクブレーキ仕様 ロード フレーム
「走る悦びを感じることができる稀有なオールラウンドバイク」
C60とは全てが違う新しいモデルながら、フォルムが似ているようにライドフィールも似ているという第一印象。
この剛性の高さは最近の他社の方向性とは違うと感じるぐらいにがっしりとしたもので、ダンシングを多用しての登りではフロント周りの剛性の高さが好印象。
ストレートフォークに体重を載せていけば、素直な伸びを感じさせてくれます。
C60よりも剛性感が少し和らいだ印象があるC64のBB周辺は、しなるほどではなく少しマイルドさを感じます。
非力さを跳ね返さない懐の深さもあり、フレーム剛性に負ける感じがしないのは好感触です。
緩斜面のアップダウンや平坦路ではペダリングが気持ち良く、後ろからグイグイと押されて進むような感覚を味わうことができます。
この踏み味こそラグドフレーム独特のもので、「乗る喜び」を感じられるテイスト。反応性は素晴らしく、まさにロードレースのためのバイクです。
レーシングホイールにグリッピーなチューブラータイヤの組み合わせで、タイトターンを繰り返すワインディングロードも意のままに操れるハンドリング性能に感心しました。
高速でのレーンチェンジのレスポンスも良く、安定感のあるハンドリング特性で挙動が乱れない。
フォークにブレやビビリは微塵も無く、コーナリングのラインもピタリと決まる。クイックすぎず、ふらつかず、極めて扱いやすいニュートラルなハンドリングは、ダウンヒル性能の高さも物語っています。
ダイレクトマウントブレーキの強力な制動力を受け止めるバックステーのブリッヂも頑丈な設計で安定したブレーキングが可能です。
反面、状態は良くても自転車の細いタイヤには容赦なく振動をぶつけてくる様な、四角く尖った石のブロックによるパヴェ(石畳)は苦手でした。
小さな振動には滑らかに対応するが、大きな凹凸に対しては弾かれてしまって推進力が活かせない。
もっとも28Cタイヤを許容するクリアランスがあるのだから、そういった路面はタイヤを換えることで解消できます。
つまり、C64は快適性ではなく、レーシング性能を追求したピュアなロードレーサーであるということを証明しています。
軽くなったC64は、ただ軽くなっただけでなく、より強く、スムーズに、コントローラブルに。走りの質が向上していることも感じられます。
マイナス200gという数値データからも、バイクの軽さが結果を左右するヒルクライムなどにも心理的な躊躇なく駆り出すことができるでしょう。
軽くなったとは言え、C64は「スーパーライトウェイトバイク」ではありません。
しかしモノコック製法のバイクと遜色ない軽量さながら、ラグドフレームに独特の、パワーのすべて推進力に変換するような重厚なペダリング感覚を味わいながら走ることができるキャラクターこそが魅力です。
快適さを追求するロングライドやエアロダイナミクスが有利に働くソロライドには別の選択肢があるのだろうが、C64はライド中いつも走る悦びを感じることができる稀有なオールラウンドバイクです。
フレーム サイズ 420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S
カラー PJWW
Frame CARBON MONOCOQUE
Frame Material HHM-HM CARBON
Fork C64 CARBON
Seatpost Size ORIGINAL
ヘッドチューブサイズ 1-1/8 ・1-1/4
BB規格 スレッドフィット82.5
対応BB 規格 BB86(内径41mm、幅86.5mm)
ケーブルルーティング(Disc) フルインターナル(電動変速機仕様の場合)
O.L.D 寸法 142mm(ディスクブレーキ仕様)
スルーアクスル径 12 mm
推奨Disc ローターサイズ フロント140 ㎜、もしくは160 ㎜。リア140 ㎜
タイヤクリアランス 最大28C
年式 MY2020
付属パーツ ヘッドセット、シートポスト、シートクランプ
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