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2016年ツール・ド・フランスにおいて、輝かしい結果を残したFOCUS IZALCO MAXは、FOCUS GERMAN ENGINEEREDの最高峰モデルとなります。必要のないものはすべてそぎ落とし、FOCUSの歴史の中でも最軽量（フレーム：750g、フォーク：295g）かつ最高の剛性のバイクに仕上がりました。ケーブルはメンテナンス性を第一に考え、ワイヤーチェンジが素早くできるよう外通しとし、ヘッドチューブは「BOOST BOX」と呼ばれる剛性を上げるために強化した構造を採用、ヘッドチューブのベアリングシート（受け）とBBまわりはカーボンで製造しており軽量化につなげています。もちろん、今までのFOCUS カーボンフレームの特長の一つである「SSPS」を採用し、トップチューブとダウンチューブをフレームのサイズによって外径を変え、剛性の最適化を実現しています。また、シートポストの「CPX PLUS POST」は、振動吸収性に優れ、より速く、より長距離のライディングを可能にしました。

	SSPS : STABLE STIFFNESS PER SIZE フレームのサイズによってダウンチューブの外径を変えることにより、剛性の最適化を実現しています。
	PF30 BB30のさらなる進歩です。重量を減らしつつボトムブラケットの装着を容易にしました。ねじれ剛性の向上や、Qファクターを減らすことができます。
	FHBS : FULLCARBON HEADTUBE BEARING SEATS ヘッドチューブのベアリングシートをフルカーボン化することにより、軽量化につなげています。
	MCF : MONOCOQUE COMPOSITE FORK モノコック製法により一体成型される軽量フロントフォークは、横剛性、ブレーキ時の剛性に優れ、快適性にも優れています。
	HTS : HEAD TUBE STIFFNESS 軽量かつ剛性を上げるために「BOOST BOX」と呼ばれる構造を採用し、ヘッドチューブを強化しています。
	ILPC : INCREASED LATERAL PROFILE CHAINSTAY ボトムブラケット部からチェーンステーにかけて、剛性を高めています。
	TAPERED HEADTUBE テーパードヘッドチューブは、シフト、ブレーキのインターナルケーブルシステムとともに、重量の最適化を可能にし、同時にレースや急な下りコーナーでの剛性の高さを実現しています。
	3DFD : 3D FULLCARBON FRAMED DROPOUT カーボンドロップアウトは、チェーンステーとシートステーの接合部の強化を可能にし、より高い剛性と安定性を確保するとともに、衝撃吸収性に優れています。

フレーム	IZALCO MAX P2T 10 カーボン
フォーク	IZALCO MAX P2T 10 カーボン T4
ヘッドセット	スーパーオーバーサイズテーパード
BB規格	PF30
シートポスト径	27.2mm/付属
カラー	Candy Red White
フレーム重量	フレーム：750g、フォーク：295g
年式	MY2018

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